A toda máquina sobre el camino de acero

FECOSA

Llegando a Tres Ríos, dos cuadras al norte del cementerio local, estamos en el lugar donde se ubicaba la Estación. Pero ya de eso no queda la más mínima señal.

En este lugar, la vía apenas se nota. Y al lado izquierdo, debajo de los arbustos, se esconde un apartadero. Es muy probable que la parada del tren a Cartago tenga una estación en este lugar.

Aquí vemos los daños provocados por una construcción cercana, que provocó el levantamiento de los rieles. Pero en la segunda foto ya no los vemos. Ojalá que estén por ahí.

Esta vieja casa no ha cambiado nada en estos dieciocho meses; y hasta tiene de adorno un viejo semáforo.

Hemos pasado la calle hacia Dulce Nombre. Y continuamos, ahora al paso sobre la Quebrada Cantillo.

Pasando el puente, vemos que con el paso de los meses, la maleza se adueñó de la línea y ya no es posible caminar por ella. Pueden notar el poste de la izquierda para darse cuenta que es el mismo punto.

Pero nuevamente debemos desviar el rumbo. Debajo de este montículo de tierra se oculta la línea férrea.

Hemos llegado al sector de Yerbabuena de San Rafael de La Unión. Aquí la vía férrea divide la comunidad en dos partes, pero se aprovecha como un jardín en medio de la calle.

El poste que identifica la distancia a la que nos encontramos desde Limón.

La vieja estructura que hace de Estación en la comunidad, se mantiene en pie a pesar de la falta de mantenimiento. Fue construida con rieles viejos y es similar a la que se ubica en Ochomogo.

Salimos de Yerbabuena. Hace año y medio, este punto de la vía fue limpiado con la aparente intención de usarlo como canal de desagüe de una finca cercana. Pero hoy en día las cosas son un poco más verdes.