De Cascajal a Caldera 2a parte

A toda máquina sobre el camino de acero

FECOSA

Cuadro de texto: Nuestra siguiente parada es la estación de y el apartadero de Uvita. Está ubicada a 82 kilómetros de San José y es otra pequeña plataforma y también pertenece al distrito de La Ceiba. Por su forma, probablemente si era una estación formal, con paredes de madera.

Cuadro de texto: Alrededor de este sector, muy cercano a la ruta 27, encontramos ahora algunos predios de cabezales y un poco más de viviendas (algunas muy humildes) que se encuentran cerca de la vía férrea y que probamente tomen durmientes de madera para cocinar, en vista que es muy fácil disponer de ellos. Notamos que los durmientes están más distanciados, por lo que pareciera que algunos de ellos fueron robados. Pero los rieles se mantienen intactos.

Cuadro de texto: Nos acercamos al Paso Matamoros, un semitúnel cerca del límite del cantón de Orotina. En la entrada, parece que se está sacando material, quizás sin permiso, de uno de sus costados. A la salida del Paso Matamoros pasa el río Jesús María. En este sector, la vía férrea tiene unos 15 metros que el terreno ha cedido y esto la ha dejado en el aire.

Cuadro de texto: En ocasiones, la vía se pierde entre bosques y de un momento a otro aparecen algunas casas; luego algunas fincas ganaderas y algunas parcelas sembradas. Pero el clima es bastante pesado y quizás por esa razón no crece la maleza en la vía, porque en realidad son pocos los puntos donde hay bastante balasto.