FECOSA: Peralta y túnel Camp 1a parte

Cuadro de texto: REVENTAZÓN A partir de este sector, la vía se colocará en la margen izquierda del Río Reventazón y será su compañero hasta el puente que está en el sector de la Junta (que ya visitamos en una anterior caminata). Continúa un pequeño descenso pero luego el recorrido es bastante plano hasta el final. La mayor parte de los rieles, no está.

Cuadro de texto: DERRUMBE En algunos sectores, se notan ambos rieles. En ocasiones, uno de ellos o los 2 se notan fuera de posición, por durmientes en mal estado. En un pequeño deslave, notamos que los trabajadores del tren usaron viejos durmientes de metal para contener el derrumbe, con una pared de unos 5 metros. Sin embargo, más adelante nos encontraremos con otro derrumbe (señalado en rojo) de unos 10 metros.

Cuadro de texto: ROBO Luego de pasar el primer puente, los rieles van apareciendo, ya que aquí ya no hay lastre. Sin embargo, se puede ver que muchos de ellos han sido robados. En este sector, aunque hay varios tipos de durmientes, la mayoría es de madera y por el paso del tiempo están podridos. En el punto rojo nos encontramos un pequeño túnel natural.

Cuadro de texto: MAS DESCENSO En este momento hay una nueva curva, pero el descenso continúa. Se aprecian a los costados los paisajes naturales (esta zona es poco poblada). Aparece el primer puente (uno pequeño).

Cuadro de texto: DESCENSO En este punto hacia el este, hay una recta de unos 400 metros. Luego de la primara curva, inicia un fuerte descenso hacia el norte, una verdadera prueba de fuego para las locomotoras. Durante esta parte del trayecto, el derecho de vía está lastreado, por lo que la vía férrea se observa en pocas ocasiones. Existen varias propiedades, incluido un predio de cabezales que usa este camino para ingresar.

Cuadro de texto: INICIO La caminata se inicia en la entrada de finca Azul (punto rojo), ubicado a unos 500 metros al este del puente sobre el río Azul (en amarillo) y a unos 700 metros de la antigua estación de Azul (kilómetro 77 de la línea al Atlántico). Más al oeste está la ciudad de Turrialba. La línea blanca señala la ubicación de la línea férrea.

A toda máquina sobre el camino de acero

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