Cuadro de texto: En esta parte, nos estamos acercando al sector de Lomas.
Cuadro de texto: Afortunadamente, la vía aquí está a unos 50 metros del río.
Cuadro de texto: Otro pequeño puente.
Cuadro de texto: Continuamos junto al Reventazón.
Cuadro de texto: Restos de estación Trinidad.
Cuadro de texto: Restos de estación Trinidad.
Cuadro de texto: Otras fotos de la trocha ferroviaria.
Cuadro de texto: Cuadro de texto: Cuadro de texto: Cuadro de texto: Un pequeño puente sobre el río Seco.
Cuadro de texto: Cuadro de texto: www.fecosa.net       Foto: Danny Mora-Reyes
Cuadro de texto: www.fecosa.net       Tomado de GoogleMaps
Cuadro de texto: Donde la vía sigue vigente.
Cuadro de texto: Los sectores blancos marcan los sitios donde la vía se perdió.
Cuadro de texto: Y parece que va a seguir ocurriendo.
Cuadro de texto: Con otros sectores.
Cuadro de texto: Lavó el terreno y agrandó su lecho.
Cuadro de texto: O simplemente lo corrió un poco.
Cuadro de texto: Pero en otros lugares, ya es muy tarde.
Cuadro de texto: Ya no hay rieles y el río reclamó como suyo el espacio.
Cuadro de texto: En otros lugares, los rieles están más lejos del río.
Cuadro de texto: Y no corren peligro.
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A toda máquina sobre el camino de acero

FECOSA

Cuadro de texto: Túnel de Milla 48 (3a parte)
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